开Jeep牧马人的都是什么人?开它有面子吗?有什么优缺点? In 指挥学院 @2025-11-29 04:26:03
当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，各路车企百花齐放，无数不错的车繁花似锦。“城市猎人”本田飞度(配置|询价)，购车者爱不释手，几乎无差评。“油耗王”猎豹CS10，在同价位车型中独树一帜。伴随不错的车的增多，用户有了更多选择，汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如Jeep牧马人(配置|询价)。今天我们请来了两位驾驶者，最近，我就转达我朋友的用车感受。
车主一：开Jeep牧马人的都是什么人？开它有面子吗？有什么优缺点？
颜值：喜欢：其实我估计买Jeep牧马人的人，大多数是因为他的外表。99分，多一分怕设计者骄傲。日行灯也很亮，加分项。大大的轮胎，外挂的备胎，裸露的铆钉和加油口等都很犀利。内饰看上去还过得去。但是这款车没有内置导航，使用时略为不便。塑料件太多，但还算满意。高科技配置：1，自动大灯。
空间小后座基本没法座靠背太直。搭乘空间足够大，没有任何问题。如果需要，把最后排座椅放倒后，空间更大。出了后备箱大，其他都一般。舒适度我倒是觉得还好。再就是长度滤震挺硬得，不减速的确屁股会颠一下。音响效果也不错，开着很舒服。我老妈说坐着座包很舒服，烂的路有点猛烈摇摆。
牧马人
49.99-58.19万元4.07万
询底价
飞度
8.68-10.88万元1.25万
询底价
沃德十佳动力毋庸置疑。再去开老爸的涡轮增压的车，已然不习惯了。掌握好自动挡的档位变换时间差，如果油门猛踩会觉得有段落感。起步较肉，但能满足你那颗越野的心。能满足，油耗在13个上下可以接受。
结论：我觉得，Jeep牧马人之所以能让人喜爱，根本不用考虑外观，是个男人都会喜欢。内饰和外形达到了统一。自己选的是两门版，所以并不纠结空间。舒适性不错，比想象中强大很多。"跟讴歌RDX比较显而易见，Jeep牧马人物有所值。
车主二：开过讴歌RDX，又开Jeep牧马人，对比档次，车主说了真心话
先来看讴歌RDX的外观，颜值接缝方面不用说，整体做工不错。这前卫的设计就是我第一加分项目，不趁着年轻帅一把，以后没机会了。最喜欢大灯，前眼很锐利，但又不是那么夸张。现在不光日系车漆薄，是大多车都薄，德系也是。
再看Jeep牧马人，外观绝对是选择它的原因，毫无疑问。设计不需要多说，从威斯利MB到现在，永恒的经典。特别是大灯，精神极了，LED的大灯，亮度很够，因为车高的关系。车漆工艺很棒，很细腻，没有什么越野车的那种糙劲儿。
进入讴歌RDX车内，总体很好，竹子内饰有点小瑕疵。内饰中控板面的按钮细节处置精细，触感和力度回馈很高级感。内饰设计跟材质到位，挑不出什么毛病。内饰很棒，而且没有异味，这对新车来看太难得了。一般就我和我爸妈坐，空间还可以。170身高，80kg，空间不是问题。满意，只是储物箱小了。500L的尾箱空间基本能满足我的日常需要。
再看Jeep牧马人，吉普是不是欠内饰设计者工资了。3.0高配版音响也是主要，尾箱里面还有低音炮，声效很不错。如果仪表台再是真皮包围的，那就完美了。但是很有味道，这车就得这样。外形看着够大，但里面空间较小。第一排空间宽大足够用，第二排上部空间够大，腿部空间稍窄。很好，就是不知道后一排座放倒后那几个头枕怎么放倒。大得很，放七八个行李箱没问题。
先开讴歌RDX，驾驶感受方面目前为止各方面还很满意。方向非常准，轻巧但又不失触感。避震偏硬点点：过减速带，坑挖路屁股癫的明显。这车不是剧烈驾驶用的，家人坐着感觉很安心。就是过坑有点不舒服。悬挂很硬，走烂路很颠。空调成效很好，温度上得很快，有了电加热冬天开车很舒服。座包舒服，很柔和。
再开Jeep牧马人，个人感觉在越野车里驾驶体验性能不错。方向盘要一直调整，虚位太大。驾驶起来烂路屁股会上下晃的感觉，不改的话烂路颠的想哭，改。只要不猛烈驾驶，还是能游刃有余的。主要是舒适度的确不太好。没有舒适性可言，路况不好腰颠断。音箱爽，位置特别，就在头顶上，震撼啊。前面很棒，最后排一般，但我还是觉得完美。
总之，我更满意Jeep牧马人，主要是两点，外观犀利，撩妹足以，为什么满分，因为在SUV里，确实算的上操控很不错的，在真正开过它后，我想说二个字：好车！那么，大家都有何观点？