比亚迪方程豹把新能源越野的价格“打到”了13万元 In 指挥学院 @2025-12-19 12:02:42
方程豹将新能源越野的价格“打到”了13万元。
4月16日晚间，比亚迪方程豹品牌旗下新车钛3正式上市，共发布5个版本，售价为13.38万元至19.38万元，相较于此前的预售价13.98万元，便宜了6000元。
据悉，钛系列是方程豹旗下第二大硬派系列，钛3则是方程豹首款低于20万元的车型，新车的加入意味着方程豹正加强紧凑型SUV市场布局。
吴迪 摄相较于方程豹先前的两款产品，钛3属于“小车”，长宽高分别为4605mm、1900mm、1720mm，轴距为2745mm，配备无人机舱的车型高度来到1930mm，定位紧凑型SUV。
方程豹钛3所搭载的智能EVO+平台，基于CTB电池车身一体化技术，将电池包作为车身结构的一部分。在CTB车身结构中，三横两纵超高强度钢的运用，为车辆构建了一个坚固的安全框架。这些超高强度钢具有出色的抗压和抗变形能力，能够在碰撞时有效地分散和吸收能量，最大程度地保护车内乘客的安全。
虽然车身变小了，但作为越野车型，钛3的脱困能力并不差。
配合陷车助手与蠕行模式，钛3在面对极端路况时也能展现出强大的脱困能力。陷车助手通过智能算法，自动调整车辆的动力输出和扭矩分配，帮助车辆摆脱困境；蠕行模式则让驾驶者在低速行驶时，无需频繁操作油门和刹车，车辆便能以恒定的速度缓慢前行。
在智能驾驶领域，方程豹钛3全系标配的天神之眼C智驾系统，通过29个传感器为车辆提供了高快领航、智能泊车及主动避障等功能，让驾驶变得更加轻松、安全。
同时，钛3还搭配了云辇-C智能阻尼控制系统。在颠簸路面上，能迅速调整悬架阻尼，减少车身的颠簸和震动，为乘客提供舒适的驾乘感受；在高速行驶或激烈驾驶时，又能增强悬架的支撑力，确保车身的稳定性和操控性。
动力方面，新车提供后驱和四驱可选。其中双电机四驱，前桥为交流异步电机，最大功率110千瓦；后桥为永磁同步电机，最大功率200千瓦，百公里加速时间为4.9秒；续航方面，普通版车型搭载容量为72.96千瓦时的磷酸铁锂电池组，续航里程为501公里。
去年全年，方程豹累计销量达到5.64万辆，其中豹5作为主力车型，售出4.9万辆，品牌平均成交价在33.2万元。值得注意的是，品牌仍处于市场培育阶段，产品线集中于高端市场（豹5起售价23.98万元），随着钛3的加入，方程豹填补了15万至20万元主流价格带市场。
其核心对手包括新能源领域的哈弗大狗新能源、iCAR 03，传统燃油车中的坦克300、捷途旅行者。
业内人士分析，钛3的成功取决于能否将比亚迪的技术优势转化为市场认知，并通过精准的用户运营巩固细分市场地位，今年方程豹的销量或许将因为钛3的加入得到快速增长。
面对市场激烈的竞争，钛3能否凭借差异化定位抢占市场份额，仍需接受终端交付与用户口碑的双重考验。随着方程豹后续在15万至20万元价格带的产品矩阵逐步完善，这一细分市场的技术迭代与价格博弈或将持续深化。
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